Yamaha Gear Ultima hadir sebagai skutik entry-level terbaru yang membawa banyak fitur fungsional dan teknologi modern ke dalam segmen terjangkau.
Motor ini ditawarkan dalam dua varian, yakni varian Hybrid sebagai model termurah dengan harga Rp 19,990 juta (OTR Jakarta), dan varian Hybrid S yang dibekali fitur lebih lengkap.
Meskipun tampil sebagai skutik serbaguna untuk penggunaan harian, termasuk untuk kebutuhan ojek online, perlu dicatat bahwa tidak semua fitur canggih tersedia di varian Hybrid yang lebih murah.
Test ride Yamaha Gear UltimaSalah satu keunggulan utama Gear Ultima adalah penggunaan mesin Blue Core Hybrid 124,9 cc dengan teknologi Electric Power Assist Start. Mesin ini menghasilkan tenaga sebesar 8,3 Tk pada 6.500 rpm dan torsi puncak 10,6 Nm pada 4.500 rpm.
Tenaga tambahan dari sistem hybrid membuat akselerasi awal lebih halus dan responsif, terutama saat menghadapi tanjakan atau membawa beban berat.
Fitur ini menjadi nilai jual utama, terutama untuk pengguna yang membutuhkan performa stabil dalam penggunaan harian.
Dari sisi kenyamanan dan kepraktisan, Yamaha menyematkan bagasi luas 18,6 liter, cukup untuk menyimpan helm atau barang keperluan sehari-hari.
Ditambah lagi dengan dua laci depan dan gantungan barang ganda, yang sangat membantu untuk membawa belanjaan atau tas tambahan.
Soket pengisi daya USB juga tersedia di bagian depan, memungkinkan pengendara mengisi daya ponsel saat perjalanan.
Test ride Yamaha Gear Ultima Test ride Yamaha Gear UltimaUntuk keperluan membawa barang lebih besar, behel belakang dengan pengait dapat difungsikan sebagai rak tambahan atau dudukan boks belakang, meski perlu ditambah base plate.
Namun, perlu diperhatikan bahwa varian Hybrid tidak dibekali beberapa fitur unggulan yang ada di varian Hybrid S. Fitur seperti kunci keyless, spidometer digital, fitur stop & start system, lampu hazard, dan aplikasi Y-Connect tidak tersedia di versi terjangkau ini.
Bahkan, hal yang cukup disayangkan adalah hilangnya fitur kick starter, yang justru biasanya menjadi andalan di motor-motor entry-level sebagai opsi darurat ketika aki lemah.
Test ride Yamaha Gear UltimaMeski demikian, desain Gear Ultima tetap impresif dan fungsional. Terutama dari bahan material bodi terasa solid dan tidak ringkih, memberikan kesan berkualitas di kelas harga yang kompetitif.
Secara keseluruhan, Yamaha Gear Ultima tetap menawarkan paket menarik, terutama untuk pengendara aktif yang membutuhkan motor ekonomis namun tetap bergaya.
Test ride Yamaha Gear UltimaPlus: Mesin Blue Core Hybrid, bagasi luas, material bodi kokoh
Minus: Tidak ada kick starter, belum keyless di varian termurah
