kaki-kaki atau suspensi pada sepeda motor merupakan bagian vital yang berfungsi menjaga kenyamanan dan kestabilan selama berkendara.
Sistem ini terdiri dari beberapa komponen, seperti shockbreaker, as roda, komstir, swing arm, hingga laher (bearing) roda.
Namun, tak sedikit pengendara yang kurang memperhatikan kondisi kaki-kaki motor, sehingga tidak jarang mengalami masalah seperti shockbreaker bocor, komstir oblak, atau bantingan motor yang terasa keras.
Menurut Alfian, Kepala Mekanik Meruya Jaya di Kembangan, Jakarta Barat, perawatan kaki-kaki sebenarnya bisa dilakukan dengan mudah apabila pemilik kendaraan memahami kebiasaan yang bisa merusak dan cara pencegahannya.
Test ride motor listrik Honda CUV e:“Pertama, pakainya jangan asal. Kadang anak muda zaman sekarang makainya kan tidak awet dan apik. Kalau sekarang lewat jalan rusak saja dihantam, gimana enggak mau rusak,” ucap Alfian, saat ditemui Kompas.com, Kamis (3/7/2025).
Kemudian, ia melanjutkan, saat musim hujan pemilik kendaraan sebaiknya rutin membilas bagian kaki-kaki agar tidak ada debu atau kotoran yang menempel.
“Ini kan musim ujan, sampai rumah pemiliknya harus rajin menyiram nagian kaki-kaki. Karena kalau as nya kotor debu atau pasir yang menempel, bisa berkarat. Selain itu, saat (shockbreaker) tekan ke bawah, bisa gesek, dan menimbulkan kebocoran,” kata dia.
Untuk itu pemilik kendaraan roda dua sebaiknya selalu membersihkan as shockbreaker secara berkala. Hindari menghantam lubang dengan kecepatan tinggi, serta membawa barang bawaan melebihi berat maksimal yang sudah ditentukan oleh produsen otomotif.
