Kalau dibiarkan, air yang menumpuk di dalam tangki bisa menyebabkan karat. Akhirnya motor bisa tersendat karena ada karat yang tersaring di fuel pump.
Ferry Nurul Fajar, Technical & Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan, air bisa masuk ke bagian tangki lewat tutupnya karena dua hal, seal dan jalur pembuangan air.
Ilustrasi motor dengan tangki bensin di depan.“Harus dicek seal sama jalur pembuangan airnya. Kalau tertutup, pasti (air) masuk ke tangki,” kata Ferry kepada Kompas.com, Senin (9/6/2025).
Ferry menjelaskan, seal yang terbuat dari karet seiring pemakaian akan getas. Akhirnya air bisa masuk karena tidak tertutup rapat.
“Sementara selang pembuangan air, biasanya ketekuk, bisa karena salah pasang saat lepas tangki. Kalau ketekuk, air pasti enggak mengalir, malah masuk ke dalam tangki,” kata Ferry.
Pengendara bisa cek seal dengan cara dipegang, apakah masih elastis atau sudah keras.
“Tanda-tanda air baru masuk, pasti timbul karat di area tutup tangki. Kalau dibiarkan, air pasti masuk, nanti motor brebet karena bensin tercampur air,” kata Ferry.
