
Honda Spacy, motor yang dulunya identik dengan skutik entry level, kini justru mulai naik pamor dan menjadi incaran para pehobi otomotif.
Dulu, motor ini dibanderol dengan harga terjangkau, Rp 2 jutaan sampai Rp 4 jutaan. Namun kondisinya memang apa adanya. Sementara buat model yang layak pakai, sekitar Rp 4 jutaan sampai Rp 6 jutaan.
Akan tetapi, sekarang unit dalam kondisi prima bisa menembus harga Rp 8 juta sampai 9 juta. Bahkan beberapa penjual ada yang membanderol Rp 10 juta ke atas.

Dengan semakin banyak pengguna yang mengeksplorasi potensi modifikasinya, Spacy perlahan berubah image dari motor murah menjadi motor hobi.
Salah satu alasan utama kenapa Honda Spacy makin diminati adalah kapasitas bagasi yang besar dan cocok dengan beberapa tema modifikasi unik.
“Dengan ukuran yang lebar dan bagasi luas, motor ini cocok untuk pengguna berbadan besar dan sangat ideal untuk berbagai aliran modifikasi,” ujar Fandi Muhaziman, modifikator asal Jakarta, pemilik akun Instagram @spacytiktok, kepada Kompas.com (9/5/2025).
“Beberapa pengguna bahkan mengganti mesinnya dengan mesin Vario, menunjukkan betapa fleksibelnya platform motor ini untuk dimodifikasi,” kata dia.
Menurutnya, jika dibandingkan dengan Honda Beat, maka Spacy dianggap lebih worth it untuk dimiliki, terutama bagi mereka yang ingin tampil beda dan tetap nyaman berkendara.
“Dulu, modifikasi Spacy mungkin masih jarang dan spesifikasinya belum banyak dieksplorasi. Tapi sekarang, komunitas dan wawasan modifikator sudah berkembang pesat,” ucap Fandi.

“Mungkin sekarang sudah banyak (penggunanya), dan segmennya sudah bukan motor murah lagi sih kalau yang saya lihat, jadi motor hobi kan secara langsung,” ujarnya.
Salah satu ubahan yang tengah menjadi tren adalah modifikasi skuter kalcer. Aliran ini mengedepankan modifikasi kreatif yang tidak selalu mengandalkan komponen mahal, tapi justru fokus pada keunikan, nilai estetik, dan sentuhan personal.
Salah satu pelopornya adalah Khemal Muchlis, dengan karyanya yang unik: SpacyCub. Di tangan Khemal, Spacy dirombak total dengan DNA desain khas Honda Super Cub, menciptakan gaya retro-modern yang unik dan menarik perhatian.

“Jadi inti modifikasi skuter kalcer itu kombinasi tema, enggak harus komponen mahal,” ucap Khemal, kepada Kompas.com beberapa waktu lalu.
Filosofi modifikasi yang ia usung terinspirasi dari gaya 90-an akhir sampai awal 2000-an, di mana kreativitas lebih menonjol ketimbang kemewahan komponen.
Bagi Khemal, esensi dari modifikasi skuter kalcer bukanlah seberapa mahal part yang digunakan, tapi bagaimana sebuah motor bisa tampil unik, punya cerita, dan menyatu dengan gaya hidup pemiliknya.

“Spacy itu menurut saya lucu banget, tapi memang bingung mau diapakan ya? Karena tricky banget. Saya cari-cari idenya, karena saya suka sesuatu yang legend dari suatu merek, saya kulik Honda dan ketemu Super Cub,” kata Khemal.
“Ya sudah, gimana nih cara mencampurkan Spacy dan Super Cub. Akhirnya lahirlah Spacycub, dan itu sudah saya patenkan nama dan logonya,” ujarnya.