Klakson menjadi salah satu komponen penting pada sepeda motor untuk memberi isyarat atau komunikasi kepada pengguna jalan lain.
Namun, tak jarang pengendara mengalami masalah ketika klakson tiba-tiba tidak berfungsi, terutama saat sedang dibutuhkan di jalan raya.
Menurut Purnomo, pemilik bengkel Tamaro Motor di Jakarta Barat, penyebab klakson mati bisa berasal dari berbagai faktor, mulai dari kelistrikan, komponen internal, hingga penggunaan yang berlebihan.
“Yang paling sering itu sekring putus, soket klakson kendor, atau tombolnya aus. Kalau klakson diganti aftermarket dan dayanya lebih besar dari standar, itu juga bisa bikin kabel panas atau sekring cepat putus,” katanya kepada Kompas.com, Senin (30/6/2025).
Purnomo menyarankan, kalau klakson mati mendadak, langkah pertama adalah mengecek kondisi sekring di boks sekring motor.
Kelistrikan motor.Apabila putus, sebaiknya diganti dengan ukuran yang sama. Selanjutnya, periksa kabel dan konektor apakah ada yang longgar atau berkarat. Bila tombol klakson terasa keras atau tidak responsif, kemungkinan sudah aus dan perlu diganti.
“Kalau tidak yakin, lebih baik dibawa ke bengkel agar dicek pakai alat. Soalnya kadang kerusakan terlihat sepele, tapi bisa jadi ada masalah di rangkaian kelistrikan,” ujarnya.
Ia juga mengingatkan agar tidak sembarangan memasang klakson dengan daya tinggi tanpa memperkuat sistem kelistrikan motor.
Selain bisa membuat klakson cepat rusak, hal itu juga berpotensi merusak komponen lain seperti aki atau saklar.
