Harley-Davidson Nightster Special bisa dikatakan menjadi entry level Harley di Indonesia.
Masuk dalam segmen Sporty Harley-Davidson, Nightster Special dibanderol Rp 522 juta off the road.
Secara spesifikasi, Nightster Special menggunakan mesin baru dengan nama Revolution Max 975T.
Harley-Davidson Nightster SpecialKonfigurasinya V-twin 975cc, dilengkapi radiator, dengan tenaga 89 TK di 7.500 RPM dan torsi 95 Nm di 5.750 RPM.
Kompas.com mendapatkan kesempatan untuk mengetes Nightster Special dalam beberapa hari.
Pada tulisan ini, dijelaskan seperti apa rasa berkendaranya.
Harley-Davidson Nightster SpecialUntuk posisi berkendara, bangku Nightster Special cukup rendah, yaitu 715 mm dari tanah.
Hal ini membuat kaki pengendara yang memiliki tinggi 170 Cm dapat menapak dengan sempurna, dan bobot motor yang 225 Kg tidak terasa terlalu berat.
Posisi setang sebenarnya cukup maju dan lebar, sehingga tubuh harus condong ke depan untuk mendapatkan posisi tangan yang rileks, yang memudahkan manuver.
Harley-Davidson Nightster Special
Nightster Special sudah dilengkapi dengan sistem keyless; cukup simpan remote dan tekan tombol start di setang sisi kanan.
Mesin Revolution Max cenderung halus dan minim getaran, sementara suara dari knalpot standar pun tidak terlalu keras.
Harley-Davidson Nightster SpecialAda empat mode berkendara yang bisa dipilih pengendara, yaitu Road, Rain, Sport, dan Custom.
Setiap mode memiliki setelan mesin, engine brake, respons gas, dan traction control yang berbeda-beda.
Harley-Davidson Nightster SpecialUntuk mode Rain, respons gas cenderung kalem dan terasa ditahan oleh traction control.
Sementara itu, mode Road memiliki respons gas yang lebih sigap, dan mode Sport memberikan engine brake yang lebih terasa, meningkatkan semangat pengendara di jalan.
